日前，瓜子二手车CEO杨浩涌在2017网易经济学家年会上做了《用十年检验创业》的主题演讲，其中就好业角逐态势杨浩涌发表了我们的怎么看，他指出，创业除去要关注企业自己的成长外，还要关注角逐对手，从每一个细节碾压对手，最后将角逐拉到8:2的差距。
将来长期内不会并购车商融 针对此前瓜子车商融合并传说，杨浩涌初次进行了公开回话，就现在二手车电子商务范围的角逐格局来看，瓜子在将来很久内都不会选择并购车商融。
今年频传两家合并，年初时瓜子二手车公关部就曾发出声明表示，二手车范围是一个巨大的增量市场，特别是二手车电子商务范围，整个在线渗透率还很低。
面对如此一个巨大的增量市场，瓜子二手车一直维持每月20%以上的增速，比起并购一家公司，用同样的资本、精力，大家可以跑得更快，获得更大的市场份额，这种收益比并购车商融更有效，显然并购车商融并非一个好的选择。
在角逐中，打死对手不是目的，一个好的企业要把对手变成我们的护城河。
杨浩涌指出，角逐的结果可能不是合并，合并是行业形成双寡头势必的结果。
在创业过程中假如能将角逐对手拉到8:2差距，就完全没合并的价值。
公开数据显示，起步较晚的瓜子已经在一年时间内弯道超车，现在居于行业领先的地方。
据百度指数11月数据显示，瓜子二手车在继续维持行业第一地方的同时，将领先优势拉大，行业第一地方稳定。
以11月十日数据为例，瓜子二手车百度指数为133790，是车商融的3.6倍，是优信的10倍。
杨浩涌表示：将角逐对手份额打压到20%，其实就是你赢了，完全没必要做合并。
打死对手不是目的，满足四个有益于可以保留对手 他讲解了8:2角逐格局下保留角逐对手是什么原因有以下四方面： 第一，有益于推进企业自己革新。
角逐对手的存在能让企业有危机意识，从而维持革新进步。
角逐的环境可以让企业到更大的舞台上拼杀，会不断地挑战企业自己进步潜力。
从行业进步角度来讲，行业内需要留下肯定的企业角逐对手，非常重要的意义在于维持角逐的环境，好似充满角逐的生物界一样，适合的角逐，不只活跃行业市场，企业会不断进化，进而增加行业整体革新性角逐，促进企行业良性进步。
第二，有益于抵御外来角逐。
当行业内出现新的入局者，已有些8:2格局会对新角逐导致威胁，对抵御外来角逐起到了非常不错的防御用途。
假如一个市场只有一家，新近者可以比较容易找到对手和角逐方案；假如有好几家，每家都大概成为直接角逐者，对新进入者导致重压。
第三，帮助教育行业、教育用户。
无论是企业自己还是角逐对手，都对教育行业和用户起到积极作用。
特别是行业进入一个全新范围或者模式的时候，多品牌会扩大新模式的影响，不只可以增加企业品牌揭秘，也会帮助用户对行业有更深刻的认知。
最后，在一个行业中用户认知与选择最好有2-3个品牌。
假如已经成为了行业内的第一品牌，变成对手规模的4、5倍时，并购的价值就愈加小了，由于用户需要差异化的2、第三或更多选择，来对比商品与服务，以进行选择决策，而这个时候第一在各方面的优势也更容易凸显。
创业的本质是创造价值，角逐中要学会势能 在创业与角逐的过程中，杨浩涌觉得需要有学会势能的能力，手握势能事实上是将角逐拉到了不一样的维度上，就仿佛是你在浪尖上划船，而角逐对手则是在平静的水面上，你用力划一下和角逐对手用力划一下的结果是完全不同的。
2015年开始，瓜子加入广告大战，杨浩涌曾多次表示要对市场持续广告投入，在网易财经的峰会上，杨浩涌表示，通过广告大战打造的势能已经看到成效，依据第三方调查机构华通明略的数据显示，在主流城市，每10个人就有9个人了解瓜子，瓜子已经基本打造了瓜子二手车等于二手车的用户认知。
而这种认知，到现在阶段，角逐对手用3、4倍的广告成本也非常难达成。
除此之外，杨浩涌还对创业本质等问题发表了我们的怎么看。
他指出，创业的本质是创造价值，对企业来讲是创造盈利。
好的商业模式是可以改变用户行为的，进步到肯定阶段会自带风口，瓜子的商业模式是让现有1000万的用户之上再创造一个千亿级市场，用商业模式改变用户对二手车的认知和行为。
除此之外，网络技术是提高行业效率的核心催化剂，瓜子正是通过技术和数据实力形成我们的技术壁垒。
关于杨浩涌： 杨浩涌，曾于硅谷世界最大的互联网安全公司之一Juniper Networks核心开发组从事研发工作，并创办Tromphi Networks并任CEO，是赶集网的联合开创者及首席实行官。
现任瓜子车商融的开创者兼CEO。
2012年，二手车买卖额达到了25.0%的增速，从04年到12年，二手车的买卖量也达成了质的飞跃，同时，赶集好车的手机端流量也开始在赶集网中突显出来。
当时负责操盘的王晓宇（原赶集好车项目负责人，现瓜子车商融副总裁）看到了商业机会，他先是挨个给评估师打电话，约到公司来交流。
就如此，赶集好车的第一批评估师团队正式组建完成。
2014年11月到2015年1月，三个月的时间，通过线上卖车，从刚开始的27辆车，卖到了100多辆车，翻了5倍的销量让王晓宇和杨浩涌看到了期望。
2015年，为了扩大市场，占领高位，降低非必须的角逐，赶集网和58同城正式合并，赶集好车也将作为独立项目，与58赶集分拆。
这个时候，投资人找到杨浩涌表示，他们对于二手车交易市场非常有兴趣，也想投资，但需要是他去管理瓜子二手车。
再三思索的杨浩涌决定同意建议，第三创业。
可他的首要条件条件是，接盘可以，他和团队需要是大股东，并且这家公司他说了算。
协议达成后，杨浩涌在卸任赶集网CEO的同时，正式担任了瓜子二手车CEO。
